Airlander 10, աշխարհի ամենամեծ ինքնաթիռը, որը նախատեսված է Մեծ Բրիտանիայի երկնքի վրա փորձարկման համար

Airlander 10, աշխարհի ամենամեծ ինքնաթիռը, դրված է առաջիկա շաբաթների ընթացքում իր առաջին կոմերցիոն փորձարկման համար: Շիթ ու ցնցում քրոսովեր , 92 մետրանոց մեքենայի դիրիժաբլը կարող է ուղղահայաց թռչել և վայրէջք կատարել ցանկացած մակերևույթի վրա, ներառյալ ջուրը: Այն կարող է ավարտվել 92 մղոն / ժ արագությամբ, բայց դա ավելին է, քան դանդաղ և կայուն տեմպով փոխհատուցում է իր արագությունը ՝ միաժամանակ մնալով օդում ավելի քան հինգ օր:



Ի սկզբանե ԱՄՆ-ի բանակը ինքնաթիռին հանձնարարեց ապահովել Աֆղանստանի ռազմավարական տեղանքների շարունակական հսկողություն ՝ ինքնաշեն պայթուցիկ սարքեր հավաքող կամ տեղադրող ապստամբներին բռնելու համար: Քանի որ այն օդաչուով ինքնուրույն կարող է թռչել գետնին և օգտագործել հելիում ՝ բարձրանալու համար, ինչպես նաև աերոդինամիկ վերելակ, դիզայնը եզակիորեն համապատասխանում է երկար ցնցումներին, որտեղ այլ դիտակետեր կամ անօդաչու թռչող սարքեր պետք է դադար վերցնեն:

Ամերիկայի Մերձավոր Արևելքի պատերազմների ավարտը հանգեցրեց նրան, որ բանակը շրջեց ինքնաթիռը առևտրային վաճառքի համար, և փոքր-ինչ մանրուքից հետո այն պատրաստ է վաճառքի:



Մենք որոշ փոփոխություններ ենք կատարել և փոխարկել քաղաքացիական, ինչպես նաև ռազմական օգտագործման համար, ուստի այն մի փոքր այլ ինքնաթիռ է. Airlander 10, Քրիս Դանիելս, Hybrid Air Vehicles- ի գործընկերության և հաղորդակցության ղեկավար, Airlander 10-ը մշակող ընկերություն, հայտարարության մեջ գրել է CBS News. Բայց օգտագործելով նույն կորպուսի նյութը, օդաչուների խցիկը և շարժիչները, այնպես որ 90 տոկոսը նույնն է: Մենք վերջին երկու տարիները ծախսել ենք թռիչքին վերադառնալու նախապատրաստման մեջ և այժմ հասել ենք վերջին փուլերին:



20 տոննա կշռող Airlander 10-ը հասանելի կլինի տարբեր նպատակների համար ՝ ներառյալ բեռների տեղափոխումը երկար հեռավորությունների վրա, ապահովելով երկարաժամկետ հսկողություն և հեշտացնելով հաղորդակցությունը: Քանի որ ինքնաթիռը թռիչքի և վայրէջքի համար չի պահանջում օդանավակայանի ենթակառուցվածքներ, այն կարող է օգտակար լինել հեռավոր շրջաններ մատակարարումներ առաքելիս:

Մենք արտադրում ենք ավելի քիչ աղմուկ, ավելի քիչ աղտոտվածություն, ավելի ցածր ածխածնի հետք ունենք, քան սովորական ինքնաթիռները և ունենք ավելի երկար դիմացկունություն և բեռի ավելի բարձր տարողություն, քան ցանկացած այլ թռչող մեքենա:

Տրանսպորտային միջոցը կանցնի 200 ժամ փորձարկում, այնուհետև, հավանաբար, հասանելի կլինի պատվիրելու համար, առաջին Airlanders 10-ը արտադրական հատակից դուրս կգա արդեն 2018 թ.-ին: Այդ ժամանակ ինքնաթիռը կարող է սարքավորված լինել ուղևորներ տեղափոխելու համար, չնայած մրցակցությանը առևտրային ինքնաթիռների դեմ: որոնք սովորաբար թռչում են շուրջ 600 մղոն / ժամ էական խոչընդոտներ են առաջացնում հետադարձ օդային նավի մասսայական ընդունմանը:



Այնուամենայնիվ, Հիբրիդային օդային տրանսպորտային միջոցները արագությամբ չափից դուրս են մնում: Ընկերությունն արդեն սկսել է պլանավորել ինքնաթիռի էլ ավելի մեծ տարբերակը, որը կոչվում է Օդանավակայան 50 , որը կկարողանա տեղափոխել 50 տոննա բեռ: Միշտ էլ կոշտ խաղամոլություն է, որը փորձում է դասական տեխնոլոգիան ժամանակակից մեթոդներով ընդունել, բայց հաշվի առնելով, որ ինքնաթիռը աշխարհի ամենամեծն է, ինքնաթիռով թռչում է և ԱՄՆ բանակի կողմից հաստատված է, Airlander- ը կարիք չունի անհանգստանալու շուտով հնաոճ կոչվելուց: